世界快看：国产新车品鉴:2019法兰克福车展：奥迪AI:TRAIL首发

互联网 2023-05-04 11:04:21

汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，那么汽车这么多的情况之下，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题，那么这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的信息新闻之类的，这样才能够帮助我们解决各种各样的汽车问题，那么今天小编就给大家分享下2019法兰克福车展：奥迪AI:TRAIL首发的新闻吧。

2019法兰克福车展，奥迪AI:TRAIL概念车首发亮相。新车是奥迪基于未来越野出行而研发的全新SUV，外观犀利炫酷，拥有强大的越野性能，也是继AICON、PB18 e-tron以及AI:ME之后的又一款纯电动概念车型。

(资料图片)

外观方面，整体的造型设计沿袭了奥迪AI 概念车系列的风格，造型非常犀利霸气，并且采用了分层次的结构设计，整个前脸呈现往里收的态势，同时两边纤细的外凸线条增强了气势的同时也符合空气动力学，有利于提升性能。

车身侧面的造型同样非常激进，造型夸张的22寸轮圈搭配33.5寸的超大轮胎让人一眼看去便能感受到它的越野属性。各部位采用大量构造复杂且棱角分明的线条勾勒，颇有未来感。轻量化方面，奥迪AI:TRAILquattro的车身由高科技钢材、铝和碳纤维混合打造而成。为了更好的越野通过性，车辆底盘相对较高，离地间隙达到34厘米，可轻松穿越超过半米水深的涉水路段。

此外，作为一款主打越野的车型，奥迪AI:TRAIL概念车搭载了强大的灯光系统，位于A柱下方的独立光源可向车外和向车内发光，而且亮度以及照射区域均可调节，提升了光源的覆盖面积。尾灯组采用了贯穿式的设计，可用于后备厢照明，由于重心较高，位于后车窗中部的尾灯看起来也比普通的车要高出不少。

新车采用了四座布局，由于车身采用大面积的多边形玻璃环绕，因此车内人员的视野非常开阔，行车途中四周的地面环境都能尽收眼底，这样的设计无疑是为了应对越野而准备的。车内的布局也非常敞亮简洁，操纵杆式方向盘上方配备了连接到转向柱的智能终端设备，能够完成导航、车辆设置、驾驶辅助等功能。

挡风玻璃和尾门均可广角开启，对于长途出行的越野玩家来说可以灵活地把大件行李塞进车内，车内配备的皮带可以确保行李在翻山越岭时保持固定。

动力方面，奥迪AI:TRAIL概念车在四个车轮附近各安装了一个电机，直接驱动车轮，以获得更加精准及时的动力响应。同时，新车还搭载了奥迪专属的quattro四轮驱动系统，整套动力总成最大输出功率为320kW(435PS)，峰值扭矩1000N·m。与此同时，车载电子设备将持续监控能量流向及能耗，即使在越野驾驶期间，也能帮助驾驶员获得最大化的续航里程。文：太平洋汽车网黄增鉴/摄：太平洋汽车网法兰克福车展前方报道团队）

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